亨有"東方之珠"美譽的香港可分為港島區、九龍區及新界區。全港人口大約有7百20萬人及分佈在上述各區域。香港擁有一個完善、發達及低消費的公共集體運輸系統包括地鐵、火車、巴士、小巴、的士、電車、䌫車及渡輪等運輸工具提供每日接載服務。
 
香港的士 TAXI（計程車）每日提供24小時服務，除禁區外，在任何街道上都可以召喚的士。現時的士分為3種，分別是市區的士（車身全紅色及車頂銀色）、新界的士（車身全綠色及車頂白色）和大嶼山的士（車身全藍色及車頂白色）。的士分類的原因主要是地緣關係配合地區人口需求，及照顧住在遙遠的地區而交通不便的人士。
 
直至2017年7月為止，全港共有18,163輌的士包括15,250輛市區的士、2,838輛新界的士和75輛大嶼山的士。新近統計，每日的載客服務人次大約93萬。
 
市區的士可接載乘客來往香港島、九龍、新界所有有道路連接的地方。若前往落馬洲管制站（皇崗口岸），則局限在晚上11:00至早上6:30時段內。市區的士不論營業與否，不可以前往大嶼山的東涌道、二白地區以外的愉景灣、南大嶼山及無陸路連接的離島。市區的士的收費是3種的士中最高。
 
新界的士只可在西貢、馬鞍山、馬料水(不包括九肚山）、大埔、粉嶺、上水、落馬洲（只在晚上11:00至早上6:30服務）、元朗、深圳灣、屯門、青山公路、香港國際機場及迪士尼樂園等鄰近地區提供服務。
 
大嶼山的士只可以於大嶼山範圍營運包括；香港國際機場、迪士尼樂園、梅窩、寶蓮寺、赤鱲角、東涌、大澳、愉景灣二白地區等鄰近地方。由於大嶼山還有不少偏遠地方尚未有行車道路連接，因此在大嶼山及愉景灣二白地區以外的地方，大嶼山的士不會提供服務。短程收費為3種的士中最低。
（特別注意：上述各條的士行駛路線及分佈如有偏差，均以香港運輸署頒佈為準。）
 
現時，市區的士收費是首2公里（起錶）港幣$24，之後每200米車程收$1.7及每分鐘等候時間收$1.7。新界的士收費是首2公里（起錶）港幣$20.5，之後每200米車程收$1.5及每分鐘等候時間收$1.5。大嶼山的士收費是首2公里（起錶）港幣$19，之後每200米車程收$1.5及每分鐘等候時間收$1.5。起錶不足2公里路程亦照指定銀碼收費。
 
市區的士使用收費隧道/道路時，需要收取乘客附加費如下:
香港海底隧道 - 司機所付的隧道費港幣$10加回程費港幣$10（共港幣$20）    
東區海底隧道 - 司機所付的隧道費港幣$25加港$15（共港幣$40）
西區海底隧道 - 司機所付的隧道費港幣$60加港$15（共港幣$75）
乘客在過海的士車站上車或最終目的地非位於海港的另一方則毋須繳付回程費。
青嶼幹線港$15（每次使用）。
除此之外，司機所付的其他隧道及道路收費（除愉景灣隧道外），乘客亦需支付此附加費。
 
一般而言，司機可就隨身行李收取行李附加費每件港幣$6；每件擺放在車尾行李廂內的行李或每件擺放在車廂內而長×闊×高總和超過140厘米的行李。運載任何細小鳥獸，司機有權收取費用每隻$5，但收費條款及條件則由司機酌情決定。傷健乘客的輪椅及拐杖毋須收費。 
 
市區、新界及大嶼山的士收費，在不涉及等候時間，不需使用收費隧道/道路及運載行李下，現時一般的士收費分別為：市區的士10公里車程收費港幣$92，新界的士10公里車程收費港幣$80.5及大嶼山的士10公里車程收費港幣$79。（上述所有收費只供參考） 
 
乘客須依法按錶繳付的士車資，及的士司機可為$500及$1,000紙幣不設找續及只收港幣。乘客可向司機索取車費收據。如收據列印設備失靈或在調整收費後未及調校，可要求司機應發出手寫收據或在機印收據上寫上新收費。
 
旅客/乘客如有需要預約的士服務，可以致電下列24小時電召的士服務中心：(須付港幣$5附加費)
電話：2760 0411 （九龍區）
電話：2728 8281 （九龍區）
電話：3700 6500 （九龍區）
電話：2574 7311-4 (港島區）
電話：2861 1008 （九龍區）
電話：2186 6866 （九龍區）
電話：2760 0455 （九龍區）
電話：2760 0477 （九龍區）
電話：2457 2522 （新界區）
電話：2450 2288 （新界區）
 
旅客如有旅遊問題及其他相關查詢時，可瀏覽下列有關網址：
 
香港旅遊業議會
www.tichk.org/public/
 
香港旅遊發展局網址：
www.discoverhongkong.com/tc/
 
緊急事故
電話：999
 
24小時電話指南
電話：1083
 

 市區的士  新界的士  大嶼山的士

一.   如何选择香港的士？香港的三色的士

例如：接载乘客往来香港国际机场。抵港旅客在步出接机大堂后，可经左边的缓坡道前往的士站候车。

二. 香港打车收费情况

打车贵不贵、如何收费是游客最关心的问题。

除了打车费用外，出租车根据情况还要加一些诸如过隧道、行李费、司机回程费等附加费用。

同时在香港乘坐的士可能是需要支付10%的小费，通常乘客在支付费用后的零头，就会直接被算作是小费，一般都不会找回给乘客。

在香港的士收费一般是起步价+等候时间+满起步公里数后的每公里单价。

市区（红色）、新界（绿色）及大屿山（蓝色）的士均设三阶段收费，首阶段是「落旗收费」或「起表价」，是乘搭的士最低消费；行驶2公里后，的士咪表开始每200米跳表一次；行驶一定距离后，每次跳表的收费会下降。

的士收费计算是由香港运输署制定并执行的，每一台的士车上都有安装的士收费计算器。所以建议打表计费是最合理的，“一口价”的多半加价了1-3倍。

香港的士收费今年的最新标准如下：

香港的士收费详情（由2023年8月2日起生效）

新的士收费详情已上载运输署网页（www.td.gov.hk）。

三. 乘坐的士并支付的注意事项

1. 行李附加费：

一般来说，司机可就下列行李，收取行李附加费：

• 每件摆放在车尾行李厢内的行李；或

• 每件摆放在车厢内而长、阔、高总和超过140厘米的行李。（所以并不是不放后备箱就可以拒绝付钱）

婴儿车亦需按照上述准则缴付行李附加费。

残疾乘客的轮椅及拐杖无须收费。

2. 车费收据：

每辆的士均已安装收据打印机，乘客可向的士司机索取机印车费收据。如无合理辩解，的士司机不得拒绝按乘客要求发出收据，否则即属违法。如果收据打印机失灵，的士司机应发出手写收据。

3. 车费找续：

的士司机若未能为港币500元或1,000元面额的纸币提供找续，不属违法。

（现金多付几元十几元的事很常见，司机不会为此找钱给你）

（准备足够的现金，1000元纸币是一定不收的，有些司机甚至不收500元纸币。）

4. 限载人数

每辆的士只限载客4或5人，的士前后挂有绿色座位限额牌， 列明规定的载客量。3岁以下的小童不计算在内, 3名年满3岁而身高不超过1.3米的小童，作两人计算；两名该等小童也当作两人计算。当乘客人数超出规定的载客量时，司机有权拒载。

5. 来回过海隧道费

在过海的士站候客的司机，可以拒绝接载非过海乘客。在这些的士站载客过海，只限收取单程隧道费。

在过海的士站以外的地方，不论是否过海，司机不得拒绝接载乘客往其经营范围内的任何地点；可是乘客也须支付司机来回过海隧道费。

今年8月2日开始，香港的三条过海隧道，即红磡海底隧道、东区海底隧道及西区海底隧道，已将的士过海的隧道费统一调整为25元。需要留意的是，如果在非过海的士站上车，须支付去程及回程隧道费，即共50元；如在过海的士站上车，就只需支付单程25元。

在港岛及九龙，都设有过海的士站。

过海的士站。

过海的士站。

此外，还有一个小技巧「潜水手」，举高右手并伸直手掌，波浪式向前推进，想顺路过海的司机看到就会让你上车了。

四. 如何支付香港的士的车费？

主要接受以现金支付车资，部分计程车接受其他电子支付方式，如八达通、信用卡和支付宝。

五. 遇到“宰客”司机怎么办？

在香港机场或市区内，有些不良的士司机会在街头拉客，尤其是在旅游热点区域。

游客应该避免接受这些司机的服务。并提前了解好路线和价格。

在乘坐的士时，应该确保的士计价器正常启动，并在到达目的地后确认计价器上显示的价格是否正确。

如果价格过高，可以拒绝支付或者向相关部门投诉，并且保留相关证据，如车牌号码、司机姓名、计价器价格等，以便向相关部门投诉或者维权。

可按此参阅《香港的士服务指南》或浏览运输署网页

常用电话号码

• 交通投诉组︰+852 2889 9999

• 运输署咨询热线︰+852 2804 2600

• 「马路的事不容有失」免费的士（计程车）失物热线︰+852 1872 920 / 网上失物登记表格

一直以来，香港出租车司机向乘客特别是来港旅客多收费用，是香港的一个长期性的潜在问题。特别是在夜生活区，出租车的超收费、拒绝载客和其他不良行为更加普遍存在。

香港出租车行业的代表支持了一项新法案，超额收费、故意拒绝或忽视载客等罪行将导致扣10分，而对于不太严重的行为，如使用间接路线，将扣除5分。

六. 香港怎么搭乘出租车？香港打车方式

在香港，可以通过以下方式打车：

1. 在出租车站打车

香港政府规定街道上划有双黄线的地方，是接载禁区，乘客不应在这些路段召车，而应去规定的的士站/上落客点召车。

的士站/上落客点在香港有很多，机场、口岸、酒店、商场、地铁口等均设有的士站/上落客点，可以导航找离得最近的，高峰期可能需要排队上车。

需要注意的是，大部分出租车通常只接受现金付款。

其次，如果不使用手机应用程式叫车，直接在路上扬招，要注意不要站在红绿灯路口扬招，也尽量不要站在反方向扬招。

此时，注意交通规则，内地机动车、非机动车及行人均实行右侧通行；这与香港采用的“左行制”不同。

2. 在街头拦车

可以在街头拦车，但要注意的是，在一些繁忙地段和高峰时段，较难打到出租车。

3. 电召出租车

如果高峰期赶时间或者地处偏远，可以选择提前10-15分钟电召出租车来接送

香港不同区有不同的电召电话，下面就是电召号码啦~

电话：2760 0411               （九龙区）
电话：2728 8281              （九龙区）
电话：3700 6500 （九龙区）
电话：2861 1008 （九龙区）
电话：2186 6866 （九龙区）
电话：2760 0455 （九龙区）
电话：2760 0477 （九龙区）

电话：2574 7311 - 4 (港岛区）
电话：2457 2522 （新界区）
电话：2450 2288 （新界区）

记得电召需要每程加收5港币哦~

4. 在手机上使用打车应用程序

香港一些出租车平台推出了手机打车应用程序，如香港的TaxiGo和Uber。可以在手机上使用这些App预约出租车，并进行电子支付。

七. 香港网约车平台哪个好？香港计程车叫车App推荐

香港不仅可以在手机App上打车，而且电子支付也更加符合国人习惯，下面就介绍几个香港热门叫车App，以及使用这些叫车软件可能获得的最佳优惠！

由于香港网约车并不发达，所以不论在香港机场还是市区，不少市民或游客还是搭乘的士出行，每到周末或节假日，香港机场或口岸的人数明显增加，出租车也相对紧俏。

为了解决旅客出行问题，不少香港的士平台推出了香港机场约车或提前约车等服务。那么我们可以通过哪些平台约车呢？或者香港有哪些好用的叫车App？

如何用手机应用程式打车？

在香港可以「Call的士」手机应用程式有：HKTaxi、DiDi香港、85飞的（Fly Taxi）、的神、康泰红绿、星群的士和Uber（优步）。其中性价比较高，比较方便快捷的是HKTaxi、飞的、Uber。

#1. DiDi香港

就连很多老港漂也不知道，移动出行巨头滴滴已经进入香港5年了。滴滴在香港以“快的taxi”为名。

使用滴滴打车的大多数是内地人，鲜有香港本地人；但是乘客有时可以在App内领到大额优惠券；同时滴滴对司机进行“零抽佣”甚至补贴，所以司机态度良好。

与香港其他两大平台HKTaxi和Uber相比，当多次使用三家叫车软件在香港打车，会发现过海长途订单滴滴应答更快，司机也大多普通话更好；而对于不过海的短途订单，三家平台都响应很慢，司机取消概率也更高。

支付方式：接受信用卡， AlipayHK， 支付宝， WeChatPay HK，微信支付及现金

多种语言：App支持繁体中文， 英文及简体中文版本。

网站地址：https://hk.didiglobal.com/

#2. Uber

大名鼎鼎的Uber在香港当然也能使用，尽管许多人会觉得香港的Uber司机部分对路况不熟、常常迟到、态度不好，但是这些状况近年来已经改善不少；

我们在香港多次搭乘的体验都还不错，还可以提早知道车资，预定的士等。

为了让乘客轻松稳妥计划行程，Uber 全新「提前预订」功能（Uber Reserve）让乘客在最多30 日前提前预订行程，并于确认预订前得知预估车资；而在预订成功后，预估车资亦不会受行程开始后的加乘、或实际需求与供应状况影响而有所调整。

还有多种乘车选项：「提前预订」功能适用于UberX、 UberXL 、 Comfort 、关怀优步、 Uber Pet 及的士行程（不包括按表收费行程），照顾乘客不同行程的需要。

可以选择透过Uber App 叫计程车。Uber Taxi 优步小黄。另外Uber也可以直接叫车，输入起点和终点，司机会按照Uber显示的费用收费。叫到的士上车后，司机也会打表，打表费用显示和Uber可能不同。比如打表40多元，Uber60多元，那么会以Uber显示为准。如果打表比Uber贵，也会按照Uber来收费。

当然Uber的车费大多时候都比正常打表出租车和“快的taxi”要贵。

官方网站：https://www.uber.com/hk/zh-hk/
下载点：Android下载点、iOS下载点

#3. HKTaxi

HKTaxi是香港最多人使用的打车平台，下载量超过 200 万人次，拥有逾7万名司机会员。

HKTaxi 成立于2013年，是一个「土生土长」连接的士司机和乘客的应用程序，同时具备预约、乘车和士车资电子支付等功能。

支付方式可以选择现金付款，也可以选择电子支付方式：Apple Pay和八达通，另外也可以选择信用卡支付。须注意，HKTaxi在接受信用卡付款时，会额外收取车资3%的行政费。

>>iOS下载

>>Android下载

#4. 85飞的Taxi - 香港Call的士App

全香港最受欢迎呼叫的士app，港九新界的士一呼叫即到；飞的APP自动侦测市区/新界/大屿山的士, 不怕打错了车。

不时提供八折、八五折优惠，越长途可享越多折！飞的「估算车资」功能，预先知道行程大约的士收费，用起来也不怕被“宰”。

这是一款性价比和评分高的应用程式，可以提前自选过路的隧道停站，平台亦会有一些优惠。用法与前面几款差不多，可以在下单时备注「8.5/9折」。注意Fly Taxi叫车需要用香港手机号登陆。

>>Android下载

>>iOS下载

八. 香港打车小贴士

除了出租车的种类、运营范围以及价格外，香港的一些打车规则和交通习惯也与内地不同，去香港游玩之前需要了解一下。

在香港打车，都有哪些问题要注意？

1.打车到“的士站”

和内地不同，香港的出租车并不一定“招手即停”，尤其是香港有些街上画有黄线，那是接载禁区的标志，乘客不能在那个区域上下车，因此不能在这些路段打车。在香港打车，最好到“的士站”。在香港的各大酒店，商场，地铁火车出口，住宅小区门口都清楚的规划了的士站，那里才是搭乘出租车的正确地点。如果不了解，可以向香港本地人询问最近的的士站所在地。同时，在香港运输署的网站上可以查到政府所设置的的士站点的信息。

2.电话叫车

在香港，打电话叫出租车的服务非常方便，如果对士站的不熟悉或者不想去的士站打车，可以选择拨打“电召的士热线”来招车，一般出租车都可以在五分钟之内过来接乘客。不过电话招车，目前会比正常招车多收一定的费用，也会有一定最低消费的要求。

3.小行李随身携带

在前文介绍过，除了打车的记程费用外，乘客还有可能根据放置到后备箱的行李情况被收取行李费，所以小件行李大家请随身携带。

4.遵守相关规则

在香港搭乘出租车，要注意遵守相关规则。如在的士站打的，人多的话往往需要排队。另外，根据香港相关规定，出租车前后座乘客都必须系好安全带，否则有可能会被罚款甚至监禁。还有其他规则，如车内不可以吸烟，不可以向车外抛杂物或把物件伸出、悬挂车外等等，这些规则都需要大家遵守。

5.学会维权

在香港打车，乘客在遵守规则的同时，也要学会保护自己的合法权益。在香港的出租车上，都会展示有司机的司机证，也会有相应的收费表张贴在车厢内。乘客应注意出租车司机是否使用了里程表，并记得向司机索要小票。一旦遇到“黑心”的司机“宰客”，可以记下司机的基本信息和车辆信息并向有关部门举报。

6.香港多高龄出租车司机

在香港搭乘的士，常常遇到驾驶位上坐着白发苍苍的长者，他们的方向盘前并没有摆放着显示GPS地图的手机，只需要报出地名，就能将你载到目的地。这些老人大多是开车四五十年的“老司机”，对香港的街道了如指掌。香港高龄持牌的士司机不在少数，60岁以上的司机超过11万人，约占整体的士司机的55%。所以提前了解路线和准备现金比较重要！